Feeds:
Ziņas
Komentāri

Archive for the ‘Babītes stacija’ Category

Ar 1925. gadu beidzās Pūpes “laikmets” Babītes vēsturē, jo šajā gadā tiek nolemts pārdēvēt Pūpes staciju par Babīti. Pārdēvēšanas motivāciju vēl nav izdevies atrast. Iespējams,  1925. gadā, kad  Piņķu pagastu pārdēvēja par  Babītes pagastu, arī jaunceļamā stacija ieguva Babītes  nosaukumu. Pūpes krogs uz to laiku vairs neeksistēja nosaukuma sasaistei. Tomēr jau 1912. gadā Dzimtenes Vēstnesis (15. decembra nr.292) atzīst, ka “beidzamos gados Pūpes stacijas apkārtne sāk izvērsties par stipri apdzīvotu centru”, un tā laika adrešu grāmatās līdzās vietas apzīmējumam Pūpes stacija (pat Sēbru un Klīves tvaika dzirnavām) figurē apzīmējums “Pūpe”, parasti norādot piederību Beberbeķes muižiņai. Apzīmējums “Babīte” saistībā ar Pūpes stacijas apkārtni līdz pārdēvēšanas brīdim pagaidām nav konstatēts.

Pie viena   der  pieminēt, ka stacija ir tikusi pārdēvēta vairākkārt –

25.06.  1877.  –   Pupe ;    25. 11.  1919.  –  Pūpe;    12. 11.  1925.   –   Babīte ;   01. 10.  1942.  –   Pinkenhof  ;   ? –  atkal  Babīte

Tajā laikā top vai tiek gatavoti projekti jaunām dzelzceļa staciju ēkām. Arī pārdēvētajai Babītes stacijai tiek nolemts celt jaunu ēku. Ēkas projektu veido arhitekts Pēteris Feders,  slavenā gleznotāja Jūlija Federa brāļadēls.

Žurnāls „Atpūta” 1926. gada 26. augusta 95. numurā informē, ka ēkas projekts  izmaksājis Ls 2700. Un salīdzinājumam –  arī tajā pašā gadā  P. Federa projektētās Asaru stacijas ēkas projekts izmaksājis –  Ls 885 000.

Un tā 1926. gadā tiek atklāta jaunā Babītes stacijas ēka

Pirmā jaunuzceltās stacijas priekšnieka Meijera ģimene dzīvoja netālajā Beberbeķu ielā, tāpēc stacijā pastāvīgi uzturējās vien dežuranti, toties nākamais priekšnieks Krēsliņš ar dēliem Arturu un Pauli jau ievācās uz dzīvi stacijas 2. stāvā un dzīvoja tur samērā ilgi. Stacijas apkalpotājs dzīvoja lejā.

Tāda izskatās Babītes stacija 1936. gadā.

Bet tad nāk karš, kura postījumi skar  stacijas skaistāko daļu – izbūvi un tornīti,

kas 1950. gadā staciju atjaunojot, tā arī netiek izbūvēti …

Šāda izskatījās 1925.g. celtā stacijas bagāžas noliktava, kas ir saglabājusies līdz mūsdienām.

Varbūt kāds atpazīst savu radinieci nākamajā fotogrāfijā – Olga Stelmahers (dzim. Paegle), Babītes pārbrauktuve 1930-tie gadi (2)

Advertisements

Read Full Post »